摘要
文章围绕路面结构从设计、施工和养护等环节对我国高速公路沥青路面水损坏问题进行分析研究,分析了各个环节存在的问题,以及它们对沥青路面水损坏的影响。论述了沥青路面水损坏问题的本质是沥青与集料在静、动水压力作用下的持续粘附能力。沥青混合料水损坏的作用机理是沥青对集料的粘附理论,包括力学理论、化学反应理论、表面能理论和分子定向理论。文章还分析了可能的沥青路面水损坏室内、外试验研究方法。
出处
《中国高新技术企业》
2009年第18期186-188,共3页
China Hi-tech Enterprises