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基于频谱分析的车内噪声源识别试验研究 被引量:1

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摘要 运用频谱分析的方法,测试并分析了某型乘用车在不同发动机转速下,发动机舱、主驾驶位置和行李箱3个位置的噪声频谱特性。研究结果表明,在不同的工况下,二次谐波的噪声对车内噪声的贡献最大,是主要的噪声源。
出处 《长江大学学报(自科版)(上旬)》 CAS 2009年第2期299-300,共2页 JOURNAL OF YANGTZE UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE EDITION) SCI & ENG
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参考文献2

二级参考文献13

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