GM12V—92TA柴油机缸盖炸裂与修复

1984年至1985年引进了26台意大利佩尔利尼DP655B型矿用自卸汽车,该车载重量为50t,采用美国通用汽车公司GM12V—92TA柴油机。从投产运行到第一次大修普遍行驶了8000h以上,有6台车达到12000h。但是经过近三年的使用,发动机开始出现炸缸盖现象,据不完全统计,从1986年至今已炸裂百余块,直接经济损失25万余元。DP655B型汽车是V型12缸,有4个合金铸铁的气缸盖,每个缸盖有3个燃烧室,12个气门。理论上说,压缩比愈大,压缩行程终了时混合气体的压力和温度愈高,混合气体的燃烧速度也愈快,柴油机混合气体形成和燃烧是在燃烧室内进行。