柴油发动机汽缸套的早期磨损原因与规律

汽缸套早期磨损的原因温度过高柴油发动机长时间在95℃以上的高温状态下运转，冷却不好，引起磨损。进气过脏空气滤清器的滤清效果不好，进气支管、胶管有破损，使含尘量很高的空气或部分未经滤清的空气进入汽缸，引起磨损。滤清器的位置不当如发动机后置大客车，其车身后端是负压区，空气中含尘量很高，因此要从车顶引进新鲜空气到滤清器。有的客车改装时没有此装置，使含尘量很高的空气直接进入空气滤清器，引起磨损。