摘要
长期以来,网路运输成本过大一直是困扰邮政企业发展的问题。针对此项问题,常德邮政首先在行业内大胆的提出了改革车辆管理体制和调整资产结构的总体思路,尝试实施“网运分离”和“车运分离“改革,将企业内部现有的生产车辆的产权转移给内部职工,邮政企业根据运能和需求,租用上述车辆运输或投递邮件。自2004年1月1日起实行邮运分离改革以来,获得了一定的成效,取得了良好的经济效益和社会效益,达到了企业、个人双赢的目的。近五年来的实践检验证明,此项改革消化了企业现有的不合理资产,减轻了企业的负担,降低了运行成本。初步探索出了一条邮政邮运车辆体制改革的新路子。
出处
《现代邮政》
2009年第3期16-17,共2页
Modern Post