期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

国内摩企无法走出的六大怪圈

原文传递

导出

摘要国产摩托车从制造水平到管理水平．从销售到售后服务，都与国际品牌有很大差距．究其原因．我个人认为有以下六方面：

出处《摩托车趋势》 2009年第9期99-99,共1页 MotoRcycle Trend

关键词制造水平国产摩托车售后服务国际品牌

分类号 U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]

引文网络
相关文献

1李德民.浅议国产摩托车的发展趋势[J].汽车情报,1992(8):11-12.
2蒋克选.对地铁车辆国产化的看法[J].地铁与轻轨,1998(4):6-9.
3章海明.驾驶摩托车要“六戒”[J].摩托车信息,1996,0(3):29-29.
4赵金光.国内外轮对产品标准对比分析[J].铁道机车车辆工人,2006(2):6-9.
5创建一个国际品牌[J].经济导报（汽车工业）,2007(1):8-10.
6朱孔荣.请走出如此节油的怪圈[J].南方农机,2002(3):21-21.
7朱汉领.遏制超载:怎样走出“禁而不止”的怪圈[J].商用汽车,2002(1):45-46.
8瑞祥,开宏.走出超载的怪圈[J].交通与运输,2002(4):18-18.
9李安宁.提高道岔制造水平,促进道岔技术发展[J].铁道建筑,1997,37(1):3-7. 被引量：1
10伦敦地铁如何变成国际品牌[J].共产党员,2013(6):59-59.

摩托车趋势

2009年第9期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部