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输电线路双端行波故障测距新算法的仿真研究 被引量:2

New Fault Location Algorithm Based on Double Terminal Traveling Wave for Transmission Lines
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摘要 常规双端行波故障测距原理简单,但受行波波速不确定因素的影响,容易出现较大的定位误差。在常规双端行波故障测距原理的基础上,推导出一种不受波速影响的双端行波故障测距新算法。M atlab仿真结果验证了该算法具有较高的定位精度。 The double terminal fault location method of traveling waves is simple, but the result is not accurate enough, which is caused by the uncertainty of wave speed. Based on the conventional double terminal fault location method, a double terminal fault location method avoiding wave speed influence is presented. The simulation results suggest that it has high accuracy.
出处 《承德石油高等专科学校学报》 CAS 2009年第3期44-48,共5页 Journal of Chengde Petroleum College
关键词 故障测距 行波 输电线路 fault location traveling wave tvausmision like
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献16

  • 1董新洲.小波理论应用于行波故障测距研究:博士学位论文[M].西安:西安交通大学,1996..
  • 2徐丙垠.利用暂态行波的输电线路故障测距技术:博士学位论文[M].西安:西安交通大学,1991..
  • 3董新洲.小波理论应用于输电线路行波保护研究:[博士后研究工作报告].天津大学,1998..
  • 4徐丙垠,博士学位论文,1991年
  • 5董新洲,博士学位论文,1996年
  • 6Mallat S,IEEE Trans Information Theory,1992年,38页
  • 7Mallat S,Jones and Baftlett,1991年
  • 8Dong Xinzhou,IEEE PES Winter Meeting 2000,2000年
  • 9Jiang F,IPEC'99,1999年
  • 10董新洲,博士后研究工作报告,1998年

共引文献248

同被引文献6

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