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湿陷性黄土地区铁路桥梁基础设计要点探讨
被引量:
2
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摘要
郑西跨南水北调总干渠特大桥位于郑州西郊,全长32497.59m。线路设计标准为:设计速度200km/h及以上,基础设施350km/h。轨道结构形式采用CRTSⅡ型板式无碴轨道。地质资料揭示,桥址区内地层按其成因和时代分类主要有:第四系伞新统风积层(Q4^2col)、第四系全新统冲洪积层(Q4^al+pl)、上更新统冲洪积层(Q3^al+pl)的黏性土、粉土、砂类土层及圆砾土。
作者
杨承刚
机构地区
中铁第四勘察设计院
出处
《河南科技》
2009年第9期71-72,共2页
Henan Science and Technology
关键词
湿陷性黄土地区
基础设计
铁路桥梁
板式无碴轨道
冲洪积层
南水北调
设计速度
设计标准
分类号
U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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河南科技
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