期刊文献+

超载和层间滑动对半刚性基层沥青路面结构损坏机理研究 被引量:2

Damage Mechanism Research of Semi-rigid Asphalt Pavement on Overloading and Interlayer Sliding
下载PDF
导出
摘要 对现有半刚性基层沥青路面的损坏状况进行了调查分析,得到主要原因为重载交通和基层、沥青层层间接触不佳。采用弹性层状体系,从理论上分析了超载和层间接触对路面结构响应的影响。结果表明,超载对路面结构应力、应变和位移最大值产生不利影响,而层间滑动对整个路面结构应力、应变和位移均有不利影响。半刚性基层与沥青面层和底基层两个界面在超载的作用下产生滑动,进而引起整个路面结构受力恶化导致破坏。提高面层与基层的层间粘结力和抗剪强度至关重要。 The damage condition of existing semi - rigid asphalt pavement was investigated and analysed. The two main reasons are overloading and contact conditions. Using BISAR 3.0, the effect of overloading and contact condition on pavement structure responding was analyzed. The results show that overloading has insignificant impact on the max stress and strain. Interlayer sliding is caused by overloading. It is important to raise interlayer bonding power and shear strength.
作者 刘孝江 丁胜
机构地区 盐城市交通局
出处 《盐城工学院学报(自然科学版)》 CAS 2009年第3期28-32,共5页 Journal of Yancheng Institute of Technology:Natural Science Edition
关键词 半刚性基层沥青路面 超载 层间接触 BISAR 3.0 semi - rigid asphalt pavement overloading contact condition BISAR 3.0
  • 相关文献

参考文献6

二级参考文献18

  • 1刘国杰,黄晓明.特大桥梁沥青铺装层层间稳定性试验研究[J].公路交通科技,2007,24(6):29-32. 被引量:15
  • 2郑健龙,岩土工程学报,1990年,3期
  • 3刘益河,1990年
  • 4吴干昌,1990年
  • 5张起森,1990年
  • 6沙庆林,1989年
  • 7张起森,长沙交通学院学报,1988年,2期
  • 8张登良,1986年
  • 9中华人民共和国交通部.公路沥青路面设计规范(JTJ9 014-97)[S].北京:人民交通出版社,1997..
  • 10交通部公路科学研究院.高速公路沥青路面水损坏成因分析与养护对策研究[R].北京:交通部公路科学研究院,2005.

共引文献132

同被引文献8

引证文献2

二级引证文献3

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部