F-35C机翼扰流片飞行试验

当高速战斗机以跨声速速度转弯时，由于高速气流在左右机翼上形成位置略有不同的激波造成两侧机翼升力差异．会引起一侧机翼下坠．导致飞机滚转。波音的研究人员在风洞试验的基础上．通过建立一个前后缘襟翼偏转程序曾解决了F／A-18E／F的机翼下坠问题。