航空生物燃料：不平坦的替代之路

目前，全球航空运输所产生的二氧化碳数量，已占全球碳排放总量的3％左右。如果生产航空燃油的技术不能及时改进，能源利用率得不到提高，这一比例无疑还将继续上升。航空燃油的价格也是航空公司难以承受的包袱。2008年，当石油价格飙升至140美元／桶时，航空公司耗费在燃油上的成本占所有运营成本的7O％左右，导致很多中小型航空公司难以为继。今年，即便受到金融危机影响，石油价格大幅下挫，燃油成本仍占航空成本的30％-40％。