天津港新亚欧大陆桥国际通道运行规则探索

一、我国现行海铁国际联运模式及其弊端 海铁国际联运是国际多式联运的主要形式，上世纪60年代最先出现于美国。成熟的海铁国际联运将两种运输方式有机地组合在一起，构成连续的、综合性的一体化货物运输过程，因而具有时间短、成本低、手续简便的优点。我国的海铁国际联运开始于上世纪80年代，发展一直较慢。我国的海铁国际联运与欧美发达国家连贯式、一体化模式有所不同，可以称之为“拼接式”运输。