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地铁渡线段大断面隧道施工地表沉降研究
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摘要
地铁区间渡线段结构具有埋深浅、结构复杂、开挖断面大等特点,控制其施工对地表的沉降意义非常重大。对北京地铁4号线某区间渡线段结构进行施工数值模拟分析,分别得到各施工工序所产生的地表位移和塑性区分布情况,经过分析,证明双层小导管对控制地表沉降起到了显著作用。
作者
蒋小锐
机构地区
中铁工程设计咨询集团有限公司城交院
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2009年第10期105-107,共3页
Railway Standard Design
关键词
地铁渡线
大断面隧道
地表沉降
三维数值模拟
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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铁道标准设计
2009年 第10期
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