日本关于提高既有线车辆乘坐舒适性的研究

车辆乘坐舒适性水平的评价依据一般来自车体和转向架的振动加速度数据。JR东海公司和日本车辆制造厂对既有线车辆乘坐舒适性的研究包括：实时运行LT的振动加速度和乘坐舒适性评价；313系车辆的乘坐舒适性评价；提高乘坐舒适性的措施，主要是安装车体间减振器和半主动有源减振装置。