调整过渡层配方 克服胎肩脱层内露丝缺陷

分析全钢载重子午线轮胎胎肩脱层内露丝产生原因。根据分析结果,采用两种过渡层胶料对轮胎肩部进行有限元分析,结果表明,不同胶料对轮胎肩部的受力分布有较大影响,两种胶料的动态力学分析结果也表明,轮胎肩部模量较高、蠕变小的过渡层胶料受力应变降低超过50%。过渡层胶料调整后全钢载重子午线轮胎的胎肩脱层内露丝现象明显减少。