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天然砂砾路用承载力分析 被引量:6

Bearing Capacity of Natural Grit Road
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摘要 通过对天然砂砾不同天然级配和设计密实级配进行击实试验,分析了不同级配组成最大干密度和最佳含水量的主要影响因素。在最大干密度和最佳含水量条件下,对天然级配和密实级配的天然砂砾进行D×H=308 mm×290 mm大试件回弹模量试验,分析了天然砂砾不同级配组成的路用承载力。 Through the implement of compaction tests of natural grit with different natural gradation and design dense gradation, the primary factors influencing maximum dry density and optimum water content with different gradation composition are analyzed. Under eonditions of maximum dry density and optimum water content, the resilient modulus test of D × H = 308 mm × 290 mm large test sample has been carried out for natural grit of natural gradation and dense gradation, then the bearing capacity of natural grit road with different gradation composition is analyzed.
出处 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2009年第5期895-898,共4页 Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science)
基金 西藏交通厅科技项目(XZJTKJ2007-02)
关键词 天然砂砾 级配 击实试验 回弹模量 承载力 natural grit gradation compaction test resilient modulus beating capacity
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献2

  • 1交通部公路科学研究所.JTJ051-93公路土工试验规程[S].北京:人民交通出版社,1995..
  • 2郭庆国.粗粒土的工程特性及应用[M].郑州:黄河水利出版社,1999..

共引文献1049

同被引文献20

引证文献6

二级引证文献10

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