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非自航绞吸式挖泥船分舱与拖航安全性探讨

Discussion on the subdivision and towing safety of the non-self propelled cutter-suction dredger
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摘要 非自航绞吸式挖泥船由于船型的特殊性,拖航中存在较严重的埋首和上浪现象,因而存在进水的危险性.文章针对目前数量较多的两型非自航绞吸式挖泥船,参照法规对一般货船的要求,用不同方法计算分析了此型船舶的破舱稳性,发现在破舱稳性方面存在一些安全隐患.文中对现有此类绞吸船的拖航安全性和今后的设计建造提出了若干建议. As a result of the specificity of non-self propelled cutter-suction dredger,the appearance of trim by head and green water on deck badly occur during towing. This paper calculates the damage stability for 2 typical non-self propelled cutter suction dredger referring to the SOLAS2004 and International Convention of Load Lines and finds some hidden dangers.Finally,it gives some reasonable suggestions to the subdivision and arrangement of the cutter-suction dredger.
作者 陈磊 顾敏童
出处 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2009年第B09期21-25,共5页 Ship Engineering
关键词 非自航绞吸式挖泥船 分舱与破舱稳性 拖航安全性 non-self propelled cutter-suction dredger subdivision and damage stability towing safety
  • 相关文献

参考文献3

  • 1国际海事组织.国际海上人命安全公约(SOLAS)2004年综合文本[S].2004.
  • 2国际海事组织.经1988年议定书修订的1966年载重线公约[S].1988.
  • 3船舶设计实用手册编委会.船舶设计实用手册(总体分册)[M].北京:中国交通科技出版社,2007.

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