55-51SN型自动变速器结构原理与性能试验

下载PDF

导出

摘要 4）换档电磁阀 5个换档电磁阀（S1、S2、S3、S4、S5）直接安装在液压控制阀体内，如图10所示。换档电磁阀根据TCM提供的控制信号在“ON”和“OFF”之间进行切换，其中S1、S4为常开式电磁阀，S2、S3、S5为常闭式电磁阀。5个电磁阀的不同组合实现变速器的不同档位，如表3所示（见上期）。

作者郭兆松

机构地区江苏

出处《汽车维修》 2009年第11期14-16,共3页 Automobile Maintenance

关键词自动变速器性能试验结构原理 SN型电磁阀液压控制阀控制信号换档

分类号 U463.212 [机械工程—车辆工程] TS103.271 [轻工技术与工程—纺织工程]

引文网络
相关文献

1问题咨询[J].汽车与驾驶维修,2014(10):78-78.
2问题咨询[J].汽车与驾驶维修,2012(6):62-63.
3第三讲电控自动变速器之液压控制阀（一）[J].实用汽车技术,2004(6):26-28.
4郭兆松.55-51SN型自动变速器结构原理与性能试验[J].汽车维修,2009(10):6-8.
5赵庆君.奥迪无级变速器故障3例[J].汽车与驾驶维修,2005(12):28-29.
6蒋成基.奥迪无级变速器故障3例[J].轻型汽车技术,2008(4):77-78.
7薛光聪,刘静,于惠霞.无级变速(C.V.T)结构原理与性能探密[J].摩托车信息,2000(11):20-21.
8杨维和.汽车制动真空助力器的工作原理与性能计算[J].汽车技术,1991(10):8-13. 被引量：24
9杜廷斌,王崇绪.冲击式压路机应用研究[J].建筑机械化,2003,24(1):28-30.
10方茂功,毛传云.AL_4自动变速器结构及故障诊断[J].汽车维修,2001(12):17-19.

汽车维修

2009年第11期

浏览历史

内容加载中请稍等...

55-51SN型自动变速器结构原理与性能试验

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史