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离心叶轮开裂的机理研究 被引量:1

Stress Analysis of a Cracked Centrifugal Impeller
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摘要 从力学角度分析了某叶轮开裂的驱动力,并对断口进行了宏观和微观分析,找到了叶轮开裂的原因.在分析中提出了新的叶轮应力计算模型,并建议用敏感性分析的手段来对叶轮进行设计,从而达到有效控制弯应力水平的目的.提出的不调频叶轮概念,有利于避免气流激振造成的叶轮疲劳破坏. Stress analysis is made to study the cause of cracking in a centrifugal impeller. Bending stress is found to be an important design factor. A method of sensitivity analysis to design impeller that can control bending stress effectively is proposed. The concept of a no frequency modulation impeller is presented. The approach could be needed to reduce the chance of vibration induced impeller failure by unsteady gas flow.
机构地区 西安交通大学
出处 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第10期14-17,共4页 Journal of Xi'an Jiaotong University
关键词 离心叶轮 应力 疲劳 敏感性 开裂 centrifugal impeller stress fatigue sensitivity
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