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FLAC在宜万铁路某隧道洞口段边坡稳定性分析中的应用 被引量:4

Application of FLAC in Analysis on Stability of Side Slope Along Portal Section of Some Tunnel on Yichang-Wanzhou Railway
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摘要 拉格朗日元法(FLAC)是一种新的数值分析方法,特别适合于求解非线性的大变形问题,在岩土力学中有重要的应用。首先介绍了其基本原理,并利用FLAC程序,对宜(昌)—万(州)铁路白龙坝Ⅱ线隧道洞口边坡,分别在两种不同条件下,进行了数值模拟和稳定性分析。以模型中出现的位移云图及跟踪节点位移来分析其稳定性,得出在考虑开挖爆破等动荷载的影响下,隧道洞口段边坡是不稳定的(与实际相符),这对隧道的设计施工无疑具有指导意义。另外,利用FLAC对隧道洞口段边坡进行动力分析的文献较为鲜见,该方法为解决此类边坡动力条件下的稳定问题提供了范例。
作者 龙浪波 王鹰
出处 《铁道勘察》 2009年第5期77-80,共4页 Railway Investigation and Surveying
  • 相关文献

参考文献4

  • 1卢延浩.土力学[M].南京:河海大学出版社,2002.
  • 2黄润秋,许强.显式拉格朗日差分分析在岩石边坡工程中的应用[J].岩石力学与工程学报,1995,14(4):346-354. 被引量:121
  • 3童海林.山区公路边(滑)坡地震灾势评估及防治措施[D].成都:西南交通大学,2008.
  • 4Zhang, X. Three-dimensional stability analysis of concave slops in plan view [ J ]. ASCE Journal of Geotechnical Engineering. 1988, 114:658 -671.

二级参考文献2

  • 1盛谦,第一届全国大坝岩体力学研讨会暨第三届岩石力学与工程学会岩体物理数值模拟研讨会论文集,1993年
  • 2王泳嘉,离散单元法及其在岩土力学中的应用,1991年

共引文献131

同被引文献15

引证文献4

二级引证文献9

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