客运专线路基沉降动态控制理论和最终沉降量预测理论浅谈

本文在动态控制理念和最终沉降量预测理论的基础上，对合武客运专线Ⅰ标工程路基沉降进行观测。结果表明：该路基沉降符合我们的理论分析结果，为路基施工“质量、工期、投资”三控制的目标的实现具有一定的参考意义。