水泥混凝土路面脱空应力状态的数值分析

应用有限元方法,分析了在不同车辆荷载(单轴和双轴)作用下有限尺寸板在脱空状态下的荷载应力,研究发现水泥混凝土面层板板底脱空区沿板横缝近似对称分布,且为近似的三角形楔形体,距板角愈近脱空深度愈大,当板角脱空面积达到某个值左右,面板最大拉应力的作用位置由板底转到板顶,存在某个临界脱空面积值对面板产生不利影响。