改善高速纸机填料和细小组分的留着

过去的30年中．助留助滤系统已大规模地被应用。然而，在现代化的高速纸机上，如车速超过1000m／min，纸料要经历非常高的动态水力剪切作用，这就使细小组分的留着非常困难。此时，用传统的单元和双元聚合物助留助滤体系就不能取得满意的效果。