本田CR-V车转矩分配装置的结构及工作原理

双轴或多轴驱动汽车，在其轴间设有轴间差速器。一般轴间差速器多采用行星齿轮式，而本田CR-V汽车的后差速器总成上还装有轴间转矩分配装置。该装置在汽车正常行驶时实施两轮驱动（前轮）；当行驶过程中前轮开始滑转时，通过对后差速器内离合器进行液压控制，自动实施四轮驱动模式。增加驱动力。