柴油机拉缸的原因及预防措施

柴油机拉缸的根本原因是气缸与活塞间不能形成应有厚度的润滑油膜或润滑油膜被破坏，以致气缸与活塞摩擦表面（局部）直接接触而发生干摩擦，摩擦表面温度升高，产生接触点的粘结、撕裂和金属的转移。产生拉缸时，柴油机的温度升高，运转困难，转速逐渐降低，曲轴箱废气止回阀孔和加机油口出现较多的黑烟，严重时，柴油机熄火。导致柴油机拉缸的原因很多，既有使用不当方面的原因，也有维修方面的原因，现列举如下，并说明可以采取的预防措施，供参考。