摘要
本文介绍专为电动汽车设计的太阳能辅助半导体空调系统,并建立该空调系统的数学模型,该模型能用来预测半导体空调系统性能及分析功率消耗。计算机求解的结果表明:半导体汽车空调系统在38℃的环境中产生4.01kw的冷量需要消耗9.24kw电能,其制冷系数为0.434。目前适合空调用的热电堆是由碲化铋制成的,因此半导体空调的发展规模受到蹄产量的制约。若一辆小型轿车顶盖全部布满太阳能光电池,所能产生的能量约为225w,可使半导体系统总COPc提高约二个百分点,同时车顶覆盖光电池可使汽车冷负荷的峰值大大降低。