摘要
电动汽车的开发,多年来的目标一直是着眼于研究高性能的蓄电池。但是,传统蓄电池驱动的汽车,行程短、功率低,而且成本高、寿命短,因此蓄电池的发展一直是制约电动汽车发展的“瓶颈”。同时由于电池在能源补充及贮能密度方面均无法与液体燃料比拟,致使电动汽车的发展停滞不前。 电池是电动汽车的心脏,电池的比能量(Wh/kg)决定了电动汽车的续驶里程,比功率(W/kg)则影响了电动汽车的最高车速、加速性能及爬坡能力。目前较理想的电动汽车可接受的电池最低指标应为:比能>
出处
《电气时代》
1998年第6期1-1,共1页
Electric Age