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大提速下客货共线铁路圆曲线设计的数学模型

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摘要 利用数学建模的方法,分析了铁路大提速下圆曲线设计中曲线半径和曲线超高之间的数学关系,建立了多目标规划模型,并就货车时速在60-80 km/h,客车时速在160-200 km/h运行的情况下,结合数学软件MATLAB对该模型进行求解,为客货列车共线运行铁路线路圆曲线的设计提供一个参考标准。
作者 赵军 唐子涵
机构地区 西南交通大学交通运输学院
出处 《四川建筑》 2009年第4期65-66,共2页 Sichuan Architecture
基金 2007年西南交通大学峨眉校区大学生科学创新基金资助项目资助
关键词 铁路设计 圆曲线 曲线半径 曲线超高 多目标规划模型 数学建模
分类号 U212.332 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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参考文献4

二级参考文献16

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共引文献19

四川建筑
2009年 第4期

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