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基于多智能体的微观交通流模拟模型 被引量：6

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摘要 在分析传统跟驰模型和元胞自动机模型不足的基础上,提出了基于多智能体的微观交通流模型.在模型中创建了一种新的跟驰方法,设计了具有推理机制的汽车换道策略,模拟城市主干路和高速公路交通流.实验结果表明,本模型比元胞自动机模型有更高的模拟精度,在研究复杂交通流方面优于传统跟驰模型,能较好地模拟堵塞、自由流和同步流等车流现象.
作者 戴技才 黎夏
机构地区 中山大学地理科学与规划学院
出处 《科学通报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第21期3380-3389,共10页 Chinese Science Bulletin
基金 国家杰出青年科学基金(批准号:40525002) 国家自然科学基金重点项目(批准号:40830532) 国家高技术研究发展计划(编号:2006AA12Z206) 资源与环境信息系统国家重点实验室开放课题(编号:4106298)资助项目
关键词 微观交通流模型 多智能体 跟驰模型 元胞自动机 加速度
分类号 U491.112 [交通运输工程—交通运输规划与管理] S562.01 [农业科学—作物学]
  • 相关文献

参考文献42

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二级参考文献1

共引文献26

同被引文献81

引证文献6

二级引证文献30

科学通报
2009年 第21期

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