从实例看油轮货损货差事故

影响货物完整性的因素很多,其中人为因素所占比重较大,本文仅举几起油轮货损货差案例加以分析,并提出一些对策。 案例一:某成品油轮在德国布莱克港卸货时,由于船方未按规定加温,开泵后货油无法卸出。收货人认为货泵有问题,要求租用岸泵,否则拒收此货。船方被迫从鹿特丹租来岸泵卸油。后经交涉,收货人总算同意改用船泵卸货,但必须赔偿初期卸出货物的污损费9000美元。此次事故加上码头滞期等损失,使船方损失近40000美元。