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风、浪、流联合作用下的船舶低速操纵性计算

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摘要 在大量模型试验的基础上,用船体、桨、舵“组合型”数学模型,对某型船在风、浪、流联合作用下的低速回转、低速航线保持能力进行了预报。
出处 《武汉造船》 1998年第5期1-4,共4页 Wuhan Shipbuilding
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