介绍二种新型汽车悬架
出处
《汽车运输》
CSCD
1998年第11期34-36,共3页
-
1刘朝红.汽车悬架系统发展简述[J].汽车与配件,1999(44):13-14. 被引量：1
-
2张庙康,胡海岩.车辆悬架振动控制系统研究的进展[J].振动．测试与诊断,1997,17(1):7-15. 被引量：43
-
3主动式避振缓冲器[J].汽车制造业,2016,0(14):35-35.
-
4王榆衔,施明璋.汽车油压避震器的设计和悬吊控制系统对车辆舒适性之研究[J].机械工程学报,2014,50(4):212-212.
-
5杨方廷.半主动式汽车训练模拟驾驶器[J].系统仿真学报,2000,12(6):695-697. 被引量：7
-
6上官文斌,宋志顺,张云清,蒋开洪,徐驰.多惯性通道型液阻悬置动态特性的实测与分析[J].振动工程学报,2005,18(3):318-323. 被引量：7
-
7曹树平,易孟林.重型越野车半主动油气悬架系统的设计[J].液压与气动,2004,28(2):61-62. 被引量：2
-
8柴文钧.半主动式减振技术在国内商用车领域的研究与应用[J].汽车零部件,2012(6):82-85.
-
9杨杭旭,马岩,孙巍.基于木橡胶主簧的新型半主动式液压悬置在汽车上的应用[J].林业科学,2017,53(1):128-134. 被引量：2
-
10唐杰.别克新君越车电子悬架系统解析[J].汽车维护与修理,2015(9):88-89. 被引量：1
;
