发动机连杆螺栓折断的原因

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摘要发动机连杆螺栓折断，极易引起捣缸、烧瓦，发生的原因主要有：1．连杆轴颈与轴瓦间隙过大，运动中互相撞击，连杆螺栓受较大力冲击而折断。2．连杆螺栓有内伤未被发现，仍继续使用而折断。如发现连杆螺栓有倒扣、秃扣及拔长现象，应及时更换。3．连杆螺栓拧紧力矩过大，装配应力超限；或拧紧力矩过小，工作中松动，产生敲击，

作者姜苏

出处《致富天地》 2009年第11期37-37,共1页

关键词发动机连杆螺栓折断原因连杆螺栓拧紧力矩轴瓦间隙连杆轴颈装配应力

分类号 U464 [机械工程—车辆工程] U272 [机械工程—车辆工程]

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