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驼峰系统能量及溜车速度理论分析

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摘要驼峰是以解体车列为主的设备。我国现行驼峰峰高计算方法已基本解决了大、中型驼峰调车场现代化改造问题，但还未标准化和系列化，仍需进一步研究。从理论上讲，驼峰是一个能量守恒系统，在这个系统中车辆溜车过程就是能量产生和被吸收的过程。由于设备及轨道构造需要，要...

作者徐玲

机构地区铁道部第二勘测设计院站场处

出处《铁道运输与经济》北大核心 1998年第11期37-38,共2页 Railway Transport and Economy

关键词驼峰系统能量溜车速度理论

分类号 U284.66 [交通运输工程—交通信息工程及控制]

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铁道运输与经济

1998年第11期

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