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营口航运码头选型及桩、梁板设计要点

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摘要１前言北方港工建筑物受冬季流冰破坏严重，给航运带来一定影响。本文介绍营口航运码头采用高桩梁板式混合结构，以及在梁板设计中采用长桩大跨的情况：桩长３０ｍ全部直钢桩基作模板，抵抗流冰撞击，桩内上部１３ｍ范围内浇筑砼作受力构件，把纵向梁作为主梁，横向梁作为...

作者肖秀凤

机构地区营口海运总公司

出处《水运科技信息》 1998年第5期18-20,共3页 Transportation Science & Technology

关键词码头选型高桩梁板式设计

分类号 U656.110.2 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]

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水运科技信息

1998年第5期

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