摘要
查灵克罗斯站是伦敦最繁忙的车站,因此,该大厦的设计和施工必须重点考虑不影响车站本身的功能。设计者最终找到了在技术上极有创意的解决方法,就是将该栋七至九层的办公建筑悬架于路轨之上。 这幢使用了“上空所有权”的建筑包含了大约45万平方英尺的办公面积。整栋建筑基于十八根柱子上,由这些穿过车站平台的柱子支承一个拱形结构,所有的办公楼层就悬挂在这个拱形结构上。这种设计方法隔离了因路轨引起的震动。两个中庭穿过各楼层,而含衣帽间、洗手间和安全疏散楼梯的核心体部分则仍沿原有车站的墙体布置。
出处
《世界建筑导报》
1998年第6期16-21,共6页
World Architecture Review
