航运市场低迷下的船舶闲置新趋势

关注全球深水战略保护区域的研究人员发现，受可盈利货物，在某些情况下甚至是任何货物都短缺的影响，越来越多的船舶被闲置或被更正式停航，从而导致在码头停泊或长期系泊船舶的增加。例如，即便一直处于繁忙的新加坡港的锚地上，也停满了无货可运的集装箱船和散货船。而那些修建完毕、近年来尤为空闲的备用区域，如英国的River Fal、挪威峡湾、希腊比雷埃夫斯附近地区，以及各类还未投入使用的码头泊位都挤满了闲置的船舶。