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高速公路沥青路面裂缝成因分析

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摘要 沥青路面的低温开裂有两种形式:一种是由于气温骤降造成面层温度收缩,在有约束的沥青层内产生的温度应力超过沥青混凝土的抗拉强度时造成的开裂;另一种形式是温度疲劳裂缝。半刚性基层具有强度高、稳定性好、刚度大等特点,水泥稳定碎石基层沥青路面是我省乃至我国目前广泛使用的路面结构形式。
作者 宋丹
出处 《现代商贸工业》 2009年第20期325-326,共2页 Modern Business Trade Industry
  • 相关文献

参考文献2

  • 1武建民,伍石生.沥青路面长期使用性能指标[J].长安大学学报(自然科学版),2004,24(3):17-20. 被引量:20
  • 2刘朝晖,李宇峙,黄云涌.高速公路沥青路面罩面工程中SMA的应用研究[A].节能环保和谐发展--2007中国科协年会论文集(一)[C].2007.

二级参考文献6

共引文献19

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