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气幕减阻研究进展 被引量:25

Research Progress of Air Injection Drag Reduction
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摘要 本文从试验研究、理论探讨及实船开发三个方面,简要地介绍了气幕减阻技术的研究状况,指出这项技术值得大力研究开发,并提出了有待深化研究的问题。 The experimental & theoretical research progress of air injection drag reduction techniqUe is briefly introduced in this paper. It is worthwhile to make efforts on the research of that technique. The problems needing furher research are proposed as well.
机构地区 海军工程学院
出处 《船舶力学》 EI 1998年第5期73-78,共6页 Journal of Ship Mechanics
基金 水动力学国防科技重点实验室基金
关键词 气幕减阻 气泡 摩擦阻力 平板 滑行艇 air injection drag reduction air bubbles frictional resistance flat plat planing craft
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献13

  • 1朱云翔,郭日修.固体-气幕-液体耦合系统广义变分原理[J].固体力学学报,1995,16(2):163-170. 被引量:7
  • 2朱云翔,’94全国水动力学研讨会文集,1994年
  • 3朱云翔,博士学位论文,1994年
  • 4Du Qinghua,Pro Int Conf Vibration Problems in Eng’g,1990年
  • 5朱云翔,’94全国水动力学研讨会文集,1994年
  • 6朱云翔,第七届全国船舶振动与噪声学术讨论会论文集,1994年
  • 7朱云翔,博士学位论文,1994年
  • 8赵欣然,中国造船,1990年,增刊,178页
  • 9匿名著者,振动与冲击手册.1,1988年
  • 10谷口修,振动工程大全.上,1983年

共引文献10

同被引文献146

引证文献25

二级引证文献110

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