斜井双钩提升防撞车自动保护装置

在我国煤矿采用双钩提升的斜井井筒中,井底上,下道岔大多数均设计在斜井距井底15至35m 处。当井底上提的容器通过道岔时,经常发生弹簧道岔的岔尖被煤块或矸石卡住,如果继续提升,上提容器就会错道运行。