摘要
1 前言 在河道、航道等护岸工程的设计中,经常会遇到两条边坡坡比不同、底宽不等的河道交叉的设计问题.一般情况下,河道中心线可用一圆弧连接(对于航道则应不小于该等级航道的最小转弯半径).1996年江苏省国营淮海农场在6分场新建一座进、排水枢纽工程,遇到南北排水河与东西引水河边坡、底宽均不同的两条河道交叉的岸线设计问题.由于底宽不等、边坡不同,故河底边线、岸线及坡上平台线等均不可能再用较小半径的同心圆弧线来连接. 在以往的设计中,常将岸线设计成另一圆心、另一半径的圆弧线,但设计的随意性很大,无章法可循,而且中心线的圆弧线、岸线的圆弧线各自的切点不可能在同一截面处。
出处
《水道港口》
1998年第3期41-43,共3页
Journal of Waterway and Harbor