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日本使用多层弹性理论的柔性路面设计法被引量：1

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摘要本文从日本使用多层弹性理论法进行柔性路面设计的概况,设计顺序和设计要点入手,详细介绍了设计荷载的确定、路基CBR、环境温度、路面各层最小厚和路面材料力学指标的取值以及路面破坏的判定标准等.

作者王伟薛伟张新峰

机构地区河南省交通规划勘察设计院郑州市公路管理总段驻马店地区上蔡县公路段

出处《河南交通科技》 1998年第5期14-17,21,共5页

关键词多层弹性理论柔性路面设计

分类号 U416.221 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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河南交通科技

1998年第5期

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