摘要
矿井提升信号有开车(正、反、快速、慢速)、停车、紧急和联系等,尤其多水平提升,还要有水平信号闭锁。提升信号数量多,要求电缆芯线根数就要增多,有的井筒信号线多达二、三十芯。斜井提升矿车掉道和串车,容易砸断电缆,维护困难。鉴于以上情况,我们研制的《提升信号与闭锁装置》采用动力载波控制传输信号。这样,不论提升水平有多少,提升信号量有多大,采用四芯电缆就能实现信号的传输。它与传统的多芯电缆相比,可节省大量的铜与橡胶等贵重物资,便于老矿井提升信号的改造。
出处
《煤矿机电》
北大核心
1990年第4期40-42,共3页
Colliery Mechanical & Electrical Technology