摘要
由于世界石油资源高度垄断,大型石油公司不仅可以支配石油资源,对石油运输也扮演着关键性角色。长久以来,世界各大油运公司都接受其严格的挑选和检查。然而,随着石油公司对油污事故所承担的责任不断加大,油公司不再满足于对船舶的检查,而转向同时对油轮船东的管理进行控制。2004年,油轮管理与自我评估体系(TMSA)问世,现已升级为第二版。目前,各油运公司都在积极地走上TMSA之路,但对于这一新的管理理论,在操作和理解上仍在不断探索,如何打开TMSA之门,使其理念不断提升?为此,本刊记者专访了香港海宏轮船公司副总张作勋先生,请他结合自身多年的经验对此作详细解读。
出处
《中国船检》
2009年第11期16-19,120,121,共6页
China Ship Survey