对ASM稳态工况法广东地方标准的分析

分析了广东省标准DB44/592-2009《在用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》中底盘测功机某些要求的缺陷,计算了不同模拟加载误差要求的差异,指出了加载恒功率控制的不足,探讨了工况测试时间较长的原因,按该标准进行了实车试验并对过程数据进行了分析;在此基础上,建议采用恒力加载控制方式,提高发动机输出功率的稳定性,在取样、控制、操作和限值等方面高于国标要求的基础上,减少两个车速工况的检测时间。