水份与合成制动液

汽车制动液最基本的功能是传递压力,因此它必须具有高温下不产生气阻、不腐蚀金属、不影响密封件的性能、低温下工作粘度小等基本性能。人们非常关注制动液在制动系统中的工作过程,特别是合成制动液在实际使用中吸收水份的情况。制动液能吸收多少水份?在密封的汽车制动系统中它可能会吸收多少水份?水份对制动液、制动性能会产生哪些不良影响?本文就这些问题进行了探讨。