摘要
本文通过大量调查试验结果,经分析研究而提出半刚性基层沥青路面温缩裂缝的形成机理,为减少路面低温缩裂明确了方向。
The paper give mechanism Causing temperature Contraction crack in semi-rigid type base Course asphalt pavement through great deal of investigation and testing results,and find a method for decreasing temperature Contraction crack of the pavement.
出处
《东北公路》
北大核心
1998年第1期29-31,共3页
Northeastern Highway
关键词
半刚性基层
温缩裂缝
沥青路面
形成机理
Asphalt surface,Semi-rigid type base Coure,Temperature Contraction crack.