福特F150型汽车废气再循环控制电磁阀波形分析

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摘要 1．废气再循环的目的和原理氮氧化合物是汽车尾气中的一种有害排放物，设计废气再循环的目的是用来减少尾气中氮氧化合物的形成。当混合气燃烧时，空气中大量的氮在燃烧温度超过1300℃（在发动机大负荷或发生爆燃等情况）时，就会与可变量的氧化合生成氧化氦（或其它氦氧化合物）。

作者王昕彦李刚

机构地区山东

出处《汽车维修》 2009年第12期12-14,共3页 Automobile Maintenance

关键词废气再循环汽车尾气控制电磁阀 F150型波形分析氮氧化合物福特有害排放物

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汽车维修

2009年第12期

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