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CRH_2型动车组牵引变流器的故障处理 被引量:7

Fault Recovery Processing for CRH_2 Multiple-unit Traction Converter
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摘要 介绍了CRH2型动车组牵引变流器的结构原理,并讲述了在运行中牵引变流器产生的故障类型及其保护、应急处理措施。 The paper introduces structure principle of CRH2 multiple-unit traction convertor.Fault recovery processing type,protection,emergency processing measure are described.
作者 孙靖
出处 《铁道机车车辆》 北大核心 2009年第6期64-66,共3页 Railway Locomotive & Car
关键词 动车组 牵引变流器 故障处理 electric multiple unit traction converter fault recovery processing
  • 相关文献

参考文献4

  • 1铁道科学研究院.时速250公里动车组综合试验总报告[R].北京:铁道科学研究院,2007.
  • 2何新霞,张加胜,王平.电压型PWM可逆整流器建模与系统仿真[J].石油大学学报(自然科学版),1999,23(3):93-95. 被引量:39
  • 3南车四方机车车辆股份有限公司.时速200公里动车组总体技术规划书[Z].青岛:南车四方机车车辆股份有限公司,2005.
  • 4西南交通大学.时速200公里动车组车辆动力学计算报告[R].成都:西南交通大学,2006.

二级参考文献2

  • 1吴守箴,电气传动的脉宽调制控制技术,1995年
  • 2Wu Rusong,IEEE IAS,1989年,1156页

共引文献41

同被引文献30

引证文献7

二级引证文献36

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