铁路客运专线高性能混凝土施工探讨

目前在我国铁路客运专线(或高速铁路)建设中使用的高性能混凝土是近年来一些发达国家基于混凝土结构耐久性设计提出的一种全新概念的混凝土,它把混凝土结构的耐久性作为首要的技术指标。高性能混凝土是在传统混凝土中加入了超塑化剂和其他外加剂以及矿物掺料(如粉煤灰等),采用低水胶比制作成的,具有较高的力学性能(如抗压、抗折、抗拉强度)、高耐久性(如抗冻融循环、抗碳化和抗化学侵蚀)、高抗渗性等特性。